硫化橡膠的意義

橡膠硫化又稱交聯(lián)、熟化。在橡膠中加入硫化劑和促進(jìn)劑等交聯(lián)助劑，在一定的溫度、壓力條件下，使線型大分子轉(zhuǎn)變?yōu)槿S網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過程。由于*早是采用硫磺實(shí)現(xiàn)天然橡膠的交聯(lián)的，故稱硫化。

經(jīng)過硫化后的橡膠，改變了固有的強(qiáng)度低、彈性小、冷硬熱粘、易老化等缺陷，耐磨性、抗溶脹性、耐熱性等方面有明顯改善，擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。

鐵芯橡膠腳輪的生產(chǎn)工藝。

了解了橡膠硫化的意義和性能，我們可以更好的了解鐵芯橡膠輪的生產(chǎn)。鐵芯橡膠腳輪輪子一般采用兩種生產(chǎn)工藝，兩種工藝都具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

**種生產(chǎn)工藝是壓配式工藝，是指直接先生橡膠硫化成橡膠圈，通過工裝夾具壓配到鐵制的輪轂上面，因?yàn)殍F芯輪轂于橡膠輪面沒有粘結(jié)工藝，為防止橡膠圈在輪轂上進(jìn)行軸向側(cè)滑，一般鐵芯輪轂的輪面會做成U形狀。這種鐵芯輪轂通常會采用鋼板沖壓貨鉚接成型。

第二種生產(chǎn)工藝一起硫化工藝，是指橡膠生膠與輪面涂有膠黏劑的鐵制輪芯一同模鑄硫化成型，形成鐵芯膠子。這種鐵芯輪轂通常可采用用鋼板沖壓貨鉚接成型，也可以用鑄鐵鑄鋼鍛鋼或鋁芯作為輪芯。因?yàn)殍F芯橡膠輪子不宜承載太大的負(fù)載，所以用鍛鋼和鑄鋼輪芯顯得沒有意義。

各種鐵芯橡膠腳輪的優(yōu)缺點(diǎn)

壓配式工藝生產(chǎn)的鐵芯橡膠輪子，一般設(shè)計(jì)為輕型中型腳輪。其優(yōu)點(diǎn)的生產(chǎn)工藝簡單，制造成本低；缺點(diǎn)是長時(shí)間使用后可能導(dǎo)致輪面和輪轂徑向打滑和軸向側(cè)滑，故不適合做成重型腳輪，而且這種工藝生產(chǎn)的鐵芯橡膠輪子相對精度差。這種工藝生產(chǎn)的鐵芯橡膠輪子通常用于普通工業(yè)腳輪，垃圾桶腳輪，普通手推車輪及一些以佇立為主的設(shè)備用輪子。

一起硫化工藝生產(chǎn)的鐵芯橡膠輪子，適用輕型中型和中重型等各種腳輪。優(yōu)點(diǎn)的鐵芯與橡膠面粘結(jié)可能，可生產(chǎn)高精度要求的腳輪，應(yīng)用范圍廣；缺點(diǎn)是生產(chǎn)工藝復(fù)雜，粘結(jié)工藝中要嚴(yán)格無塵，無油，如果過程控制不嚴(yán)格，將導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，成品率低。這種工藝的鐵芯橡膠輪業(yè)通往為萬達(dá)設(shè)計(jì)用中重型腳輪，工業(yè)腳輪以及優(yōu)質(zhì)的日本款式腳輪萬向輪

鐵芯橡膠腳輪概述圖

鐵芯橡膠腳輪萬向輪詞條統(tǒng)計(jì)

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